Je relance ce topic car j’aimerai avoir plus d’informations svp, et aussi pour relancer le challenge du meilleur fastest lap dans le desert avec la celica en essayant de partager avec les plus grand joueur du monde quelque part si c’est possible. Pas forcement ici sur ce site.
Justement, morgan_freeman a rentré un temps de fou sur le site vgr.com ~ 0’52"39 … j’aurais aimé voir ses screen et savoir si il est toujours en ligne quelque part…
Il y a un autre gros challenger du nom de MrLandale (regarder sur YouTube ses vidéos) il a fait 0’52"63
Aussi savoir si il existe un autre site plus spécialisé sur Sega Rally et les records?
Enfin voila, je compte me remettre dessus sérieusement car j’ai jamais essayer d’aller plus loin que 0’52"78 avec la Celica Standard en AT (j’ai mis le record sur vgr.com). J’attend une nouvelle manette officiel.
J’espère que certaine personne sont intéressé et que ce message pourra relancer un peu la machine, et en espérant avoir des news de morgan_freeman.
PXL cool, j’essaierai de jouer en MT aussi. Il semblerai que ce soit plus facile de faire des gros records en étant habituer en MT, peut être.
Gunstarred ah dommage, tu peut toujours en chopé une sur ebay.fr c’est possible…
Grayfox19 aaah dommage…
Je dois recevoir une manette officiel très bientôt, je pourrai m’y remettre.
Si vous avez des infos sur des joueurs ou sites avec des bon records, comme j’expliquais dans mon 1er post, si vous pouvez le faire savoir ça serai cool.
A l’époque de Sega Saturn Ranking voici ma technique pour Desert :
" Le départ donné, vous arrivez sur un long droit suivis d’un léger gauche piégeur, en effet il ne faut pas trop le prendre à la corde car un amas de gravier risque de vous déstabiliser, puis un virage a droite donnant sur un sol boueux à prendre fond de 4ème et deux bosses vous attendent. Après une très courte ligne droite qui se conclut sur le Check Point se dessine un ensemble « droite moyen, droite facile » tout en dévers à passer en dérive du train arrière pour maintenir sa vitesse. Un rétrogradage rapide 3ème/4ème peut s’avérer judicieux pour éviter un freinage risquer, le sol étant délicat.
Après ce passage placez vous sur la droite pour affronter la série de trois jump et le gauche léger. Restez vigilant car la grande flaque d’eau peut être très pénalisante à la réception des sauts. La vitesse retrouver s’est sur un « gauche droite » très rapide à prendre à pied au plancher que vous sortez de la foret et retrouvez les graviers pour affrontez une très longue courbe à droite. Ce virage est très bien dégagé, placez vous bien à l’extérieur en décélérant puis visez la corde toute en passant en 3ème et ré accélérer pour maintenir votre vitesse aux alentours des 150 km/h. A noter qu’il est également possible de freiner très tard et de repasser en 3ème, le tout en glisse bien sur. La ligne droite d’arrivée se présente, montez le dernier rapport et passez la cuvette pour atteindre le plus vite possible le drapeau à damier"
Bonjour, première reprise en main avec la Celica standard AT, un 0’52"92 à l’arrache sur le Desert et Course record 1’40"63. J’attaque le jeu plus sérieusement ce soir.
P.s: ça serai puissant si morgan_freeman pouvait poster des preuves avec les temps qu’il à fait
Bon ben pour l’instant j’arrive pas à descendre en dessous de 0’52"83 et 2’40"18 en course record. C’est le dernier virage effectivement qui peut changer beaucoup de chose. Je m’y remet.
Si il y a d’autre joueur… A+
edit: 0’52"77 / 2’39"84, et un premier tour à 0’54"09… j’ai capté un truc avec le dernier virage je crois bien.